詳細描述

日昕動力科技銷售原廠進口康明斯qsx15發動機維修保養用進口配件。

代理銷售進口康明斯KTA19-G2,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G6A,KTA19-G8,NTA855-G1,NTA855-G2, NTA855-G3,NTA855-G2A,NTA855-G4,NT855-GA,KTA38-G2,KTA38-G3,KTA38-G5,KTA50-G1,KTA50-G2,KTA50-G3,KTA50-G9A,KTA50-GS8,MTA11-G3,MTAA11-G3,6CTA8.3-G2,6CTAA8.3G2,6LTAA8.9G2,6BTAA5.9G2,6BTA5.9G2,6BT5.9G2,4BTA3.9G2,4BT3.9G2,4B3.9G2,QSZ13-G2,QSZ13-G3,QSK38-G5,QSL19G5,QSX15G6,QSX15G8, VTA28G5,VTA28G6,QSK23G3,QST30G3,QST30G4,QSK60G3,QSK60G4,QSK19G3;柴油機、柴油發電機維修保養用零配件銷售批發。

溫馨提示

寧波日昕動力科技有限公司建立了一套完整的康明斯qsx15柴油機、柴油發電機零配件供應體系,全天候快速響應,純正的康明斯qsx15柴油機、柴油發電機配件是您最佳的選擇,因為您所得到的是延長康明斯qsx15柴油機、柴油發電機動力系統壽命的最佳保證。

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康明斯ISX或QSX15柴油發動機

概述

裝備CM870的車用發動機

配備CM871的車用發動機

安裝建議

概述

警告

柴油是否易燃，取決于所在的環境。當檢查或執行燃料系統的保養或修理時，為了降低火災及造成嚴重人身傷亡或財產損失的可能性，不得在作業區域吸煙或使用明火（如標燈、電氣開關或焊接設備）。

注意

對燃料系統進行的篡改將會使發動機保修無效，并降低發動機性能。

注:保修服務不負責Signature、ISX或QSX燃料系統，除非完成這些工作的車間滿足康明斯公司為了對康明斯®發動機進行準確標定、測試、修理燃料系統所制定的所有要求。

控制零件目錄和燃料系統代碼確定了發動機工作性能。燃料系統標定必須符合發布的技術規范。燃料系統的標定由幾家排放機構認證。

注:目前Signature、ISX或QSX15燃料系統上沒有機械式油門。

Signature、ISX和QSX15燃料系統是一個整體式多零件系統。

它由以下部分組成：

康明斯ISX或QSX15柴油發動機輸送泵

康明斯ISX或QSX15柴油發動機調節器

康明斯ISX或QSX15柴油發動機濾清器

康明斯ISX或QSX15柴油發動機正時和供油執行器

康明斯ISX或QSX15柴油發動機凸輪軸驅動噴油器1至6

康明斯ISX或QSX15柴油發動機ECM，傳感器（燃料系統控制器）

燃料系統分為兩側：

前側（氣缸1-2-3）

后側（氣缸4-5-6）

裝備CM870的車用發動機

康明斯ISX或QSX15柴油發動機系統工作原理

燃料通過齒輪泵（輸送泵）經燃油濾清器從油箱里泵出。

轉速為2100轉/分時輸送泵油壓調節在1689至2206kPa[245至320psi]之間。

燃料流經壓力側濾清器（36微米）

接著通過一個快速重新起動型的燃料切斷閥

燃料進入一個向前后兩排供油的通道，該通道直接和燃料執行器相連

在指定的排內，燃料和正時執行器由ECM控制開啟

每個執行器的開啟將給這一排的每個噴油器發出一個壓力脈沖

這些動作的正時由發動機位置決定

由于點火順序(1-5-3-6-2-4)和凸輪位置，此排中只有一個噴油器接收到燃料。

Signature、ISX或QSX燃料系統總成、集成式燃料系統模塊或燃料輸送殼體位于發動機的進氣側。

用于發動機的燃料

燃料通過一個快速重新起動型的燃料切斷閥

燃料進入一個向前后兩排供油的通道，該通道直接和燃料執行器相連

在指定的排內，燃料和正時執行器由ECM控制開啟

每個執行器的開啟將給這一排的每個噴油器發出一個壓力脈沖

這些動作的正時由發動機位置決定

由于點火順序(1-5-3-6-2-4)和凸輪位置，此排中只有一個噴油器接收到燃料。

配備CM871的車用發動機

后處理噴油器燃料流。

康明斯ISX或QSX15柴油發動機系統工作原理

康明斯ISX或QSX15柴油發動機燃料通過齒輪泵（輸送泵）經燃油濾清器從油箱里泵出。

在2100RPM下，輸送泵壓力調節在1689至2220kPa[245至322psi]之間

燃料流經壓力側濾清器（10微米）。

燃料流向發動機和后處理系統。

用于康明斯ISX或QSX15柴油發動機的燃料

燃料通過一個快速重新起動型的燃料切斷閥

燃料進入一個向前后兩排供油的通道，該通道直接和燃料執行器相連。

在指定的排內，燃料和正時執行器由ECM控制開啟

每個執行器的開啟將給這一排的每個噴油器發出一個壓力脈沖

這些動作的正時由發動機位置決定

由于點火順序(1-5-3-6-2-4)和凸輪位置，此排中只有一個噴油器接收到燃料。

用于后處理系統的燃料

燃料向下流到后處理切斷閥

當閥打開時，燃料通過后處理燃料壓力傳感器

燃料然后繞著發動機后面流到后處理噴油器

當后處理噴油器打開時，會將燃料噴入排氣流

當燃料沒有流到后處理噴油器時，第一個后處理切斷閥與后處理噴油器之間管路中剩余的燃料會通過第二個后處理切斷閥回流。

康明斯ISX或QSX15柴油發動機安裝建議

康明斯ISX或QSX15柴油發動機頂置燃料箱的安裝要求：

警告

如果不安裝燃料管切斷閥，當更換燃油濾清器時，頂置燃料箱中的燃料會回流，可能導致嚴重的火災。

康明斯公司推薦使用球閥，而非閘閥。

在燃油濾清器與燃料箱之間安裝一個燃料切斷閥。

當燃料箱中的最高油位與缸蓋中的回油管平齊或更高時，應在回油管中加裝一個單向閥。安裝單向閥時，應使單向閥上的燃料流向箭頭指向燃料箱。

靜態噴油正時

靜態正時測量值是指活塞位于壓縮沖程上止點(TDC)之前5.161mm[0.2032-in]或17.5度時，噴油器凸輪軸凸輪剩余的噴油行程量。

在發動機銘牌上標有靜態正時代碼。代碼以楔角的形式列出，用來設定噴油器凸輪軸。

技術規范可在控制零件目錄(CPL)中找到。有關ISX、QSX靜態正時值，請使用以下步驟。參考第V節中的步驟850-029。

提前正時(1)是指在壓縮沖程中，燃油較早噴入氣缸中。延遲正時（2）是指燃油在靠近上止點時噴入氣缸。

康明斯ISX或QSX15柴油發動機噴油器凸輪軸凸輪行程量決定了噴油正時與活塞位置間的關系。

噴油器凸輪軸凸輪行程剩余量數值越小，表明正時提前（1）程度越大或正時越快。

康明斯ISX或QSX15柴油發動機噴油器凸輪軸凸輪行程剩余量數值越大，表明正時延遲（2）程度越大或正時越慢。

注意

康明斯ISX或QSX15柴油發動機噴油正時的提前程度超過發動機的標稱正時值可導致發動機和/或后處理系統損壞。

噴油正時的改變是通過提前或延遲噴油器凸輪軸凸輪相對于活塞位置的動作來實現的。

通過使用不同的楔塊改變凸輪軸凸輪相對于噴油器搖臂的方位來改變噴油正時。

康明斯ISX或QSX15柴油發動機設置

噴油正時是確定其余噴油器凸輪軸凸輪行程與活塞行程間相互關系的衡量指標。需要用到噴油正時工具（零件號3824942和2892426）。

從下部齒輪室蓋上拆下機油加注管接頭。參考第7節中的步驟007-065。

在空氣壓縮機驅動中插入一個19mm3/4英寸的棘輪扳手和加長桿。

拆下搖臂室蓋。參考第3節中的步驟003-011。

只拆下前噴油器和氣門搖臂總成。參考第3節中的步驟003-009。

拆下3號氣缸的噴油器。參考第6節中的步驟006-026

注:如果燃油或冷卻液進入3號氣缸，則必須排出這些液體才能繼續執行操作。

注:在不拆下前部氣門和噴油器搖臂的情況下，不能安裝噴油器正時工具（零件號3824982）。如果仍未完成，則拆下前氣門和噴油器搖臂總成。參考第3節中的步驟003-009。

將維修工具組件（零件號2892426）中的ISX噴油器孔適配器（零件號3163304）裝入3號氣缸缸蓋內的噴油器孔中。

注:在測量ISX或QSX發動機上的噴油正時時，將不使用維修工具（零件號3824942）上用來測量推管行程的部分。

只利用維修工具（零件號2892426）中提供的螺釘將噴油器正時工具（零件號3824942）的活塞行程部分裝入3號氣缸中。

定位維修工具，使工具與曲軸軸線成一條直線，并且用來固定推管行程規的工具部分伸出4號氣缸。

注:此螺釘擰緊不當會導致測量錯誤。采用13mm的旋轉套筒擰緊螺釘。擰緊螺釘后，檢查確保活塞柱塞桿能夠自由上下移動。如果活塞柱塞桿不能自由移動，則必須通過調整工具來獲得自由行程。

擰緊螺釘。

扭矩值:47n.m[35ft-lb]

康明斯ISX或QSX15柴油發動機測量

順時針（從發動機前面觀看）轉動發動機，直到發動機減振器上的標記B與下齒輪室蓋上的標記對齊，并且4號氣缸上的進氣和排氣門關閉。

4號氣缸上的搖臂必須松開。如果并非如此，轉動發動機360度并重新檢查搖臂，以確保4號氣缸上的進氣和排氣門關閉。當搖臂松開時，兩組氣門均關閉。

將活塞行程千分表(1)和適配器(2)裝到3號氣缸內安裝的維修工具上。

適配器必須接觸工具，并且千分表朝向操作員。擰緊蝶形螺釘。

千分表還必須完全座入適配器中。擰緊蝶形螺釘。

采用以下步驟定位3號氣缸上的發動機TDC。

順時針轉動發動機，直到活塞柱塞桿達到向上全行程位置。

逆時針和順時針轉動發動機的同時觀察千分表指針的運動。

順時針轉動發動機，直到指針的運動停止。

通過調整外環并將其鎖定到位來將千分表歸零。重復此步驟多次，以確保TDC的精度。

注:務必利用剛才沿正常轉向（順時針）轉動的曲軸將千分表的“0”（零）點設定到TDC，以降低齒輪側隙引起的任何正時誤差。

將發動機逆時針轉動到上止點(BTDC)前面6.35mm[0.250in]的位置。千分表上的大指針將轉動2-1/2圈，并且將沿逆時針方向移動。

注:必須將活塞定位到5.161mm[0.2032in]BTDC，以消除正時測量誤差。

順時針轉動發動機，直到千分表讀數為5.161mm[0.2032in]BTDC。千分表指針將沿順時針方向移動。

注:必須執行此步驟，以免測量誤差的出現。

松開4號氣缸噴油器調整螺釘鎖緊螺母并完全收回調整螺釘，從而使噴油器連桿上沒有載荷。噴油器搖臂必須前后自由搖擺。

擰緊噴油器調整螺釘，直到剛好達到噴油器搖臂不再繼續搖擺的程度。

將調整螺釘額外擰緊1圈（360度）。確保調整螺釘不轉動的同時用手擰緊鎖緊螺母。

擰緊調整螺釘鎖緊螺母。

扭矩值:47n.m[35ft-lb]

將康明斯ISX或QSX15柴油發動機噴油行程千分表支架（零件號2892427）安裝到3號氣缸內安裝的維修工具上。支架必須伸出4號氣缸。

用手擰緊支架固定器。

將千分表探頭組裝到噴油行程千分表上。

將康明斯ISX或QSX15柴油發動機噴油行程千分表和適配器安裝到支架（零件號2892427）上。適配器必須座到支架上方9.5mm[0.375in]的位置。

擰緊蝶形螺釘。

千分表必須面向操作員。

注:某些噴油器上彈簧座具有用來座合測量探頭的臺階，因此應特別注意探頭不會在噴油測量步驟中打滑。如果探頭打滑，將產生正時誤差。

測量探頭必須具有正確的方位，從而使其在盡量靠近曲軸中心線的位置接觸噴油器上彈簧座。特別注意確保探頭不會接觸噴油器搖臂或跨接壓板。必須將探頭定位到曲軸中心線位置，以避免測量誤差的出現。利用6.35mm[1/4in]的扳手手工擰緊探頭鎖緊螺母。帕金斯起動機,強鹿發動機配件北京銷售商,強鹿發動機配件銷售商,三菱發動機配件原裝,珀金斯柴油泵配件,perkins1104缸套,帕金斯水泵進口價格,帕金斯4缸柴油發動機配件,帕金斯皮帶輪總成,成都那里在賣英國珀金斯發動機配件,濟南沃爾沃柴油機配件,烏魯木齊珀金斯配件,帕金斯發動機濾芯在那賣,帕金斯柴油發動機耗材,帕金斯發動機機濾,長沙重慶康明斯配件哪里有賣,康明斯k38配件,沃爾沃配件烏魯木齊銷售,帕金斯發動機散熱器,帕金斯1300發動機用風扇葉,perkins的濾清器,英國perkins發動機配件,Perkins 配件的價格,沃爾沃發電機組配件 20464785,沃爾沃發電機組配件 ,perkins 配件 溫度開關,Perkins 溫度開關通過調整外環并將其鎖定到位來將噴油行程千分表歸零。確保所有蝶形螺釘緊固并且千分表仍處于零(0)點。

檢查活塞行程千分表的讀數是否依然為5.161mm[0.2032in]BTDC。

注:不要觀察活塞行程千分表。在本步驟的這個時候，不再需要千分表移動。

順時針轉動發動機的同時觀察4號氣缸噴油行程千分表上的大指針，直到指針停止移動。請注意，指針將逆時針移動。

當指針停止移動時，記錄噴油行程千分表的讀數。密切觀察千分表移動的轉數。每一整圈為2.54mm[0.100in]。

注:沿逆時針方向從“0”（零）點開始讀取噴油行程千分表。行程總量即為噴油正時數值。

將噴油行程千分表讀數與重要零件列表(CPL)內所列發動機CPL的技術規范進行比較。有關ISX、QSX靜態正時楔塊值，請使用以下步驟。參考第V節中的步驟850-029。

通過將發動機序列號(ESN)輸入QuickService™Online后選擇Warranty（保修）選項卡，也可找到此表。在Warranty（保修）選項卡下選擇EngineDataplate（發動機銘牌）。在發動機銘牌屏幕上單擊發動機CPL編號將進入CriticalPartsList（重要零件列表）屏幕。選擇標題為ISXQSXStaticTimingWedge（ISXQSX靜態正時楔塊）的鏈接。在表中找到您正在操作發動機的發動機CPL。記錄正確CPL的標稱噴油正時值。將標稱CPL值與剛剛在發動機上測得的噴油正時值進行比較。轉到下一步驟。安徽合肥亳州蕪湖馬鞍山池州黃山滁州安慶淮南淮北蚌埠宿州宣城六安阜陽銅陵明光天長寧國界首桐城福建福州廈門泉州漳州南平三明龍巖莆田寧德建甌武夷山長樂福清晉江南安福安龍海邵武石獅福鼎建陽漳平永安甘肅蘭州白銀武威金昌平涼張掖嘉峪關酒泉慶陽定西隴南天水玉門臨夏合作敦煌甘南州貴州貴陽安順遵義六盤水興義都勻凱里畢節清鎮銅仁赤水仁懷福泉海南海口三亞萬寧文昌儋州瓊海東方五指山河北石家莊保定唐山邯鄲邢臺滄州衡水廊坊承德遷安鹿泉秦皇島南宮任丘葉城辛集涿州定州晉州霸州黃驊遵化張家口沙河三河冀州武安河間深州新樂泊頭安國雙灤區高碑店黑龍江哈爾濱伊春牡丹江大慶雞西鶴崗綏化齊齊哈爾黑河富錦虎林密山佳木斯雙鴨山海林鐵力北安五大連池阿城尚志五常安達七臺河綏芬河雙城海倫寧安訥河穆棱同江肇東湖北武漢荊門咸寧襄陽荊州黃石宜昌隨州鄂州孝感黃岡十堰棗陽老河口恩施仙桃天門鐘祥潛江麻城洪湖漢川赤壁松滋丹江口武穴廣水石首大冶枝江應城宜城當陽安陸宜都利川湖南長沙郴州益陽婁底株洲衡陽湘潭岳陽常德邵陽永州張家界懷化瀏陽醴陵湘鄉耒陽沅江漣源常寧吉首津冷水江臨湘汨羅武岡韶山湘西州吉林長春吉林通化白城四平遼源松原白山集安梅河口雙遼延吉九臺樺甸榆樹蛟河磐石大安德惠洮南龍井琿春公主嶺圖們舒蘭和龍臨江敦化江蘇南京無錫常州揚州徐州蘇州連云港鹽城淮安宿遷鎮江南通泰州興化東臺常熟江陰張家港通州宜興邳州海門溧陽泰興如昆山啟東江都丹陽吳江靖江揚中新沂儀征太倉姜堰高郵金壇句容灌南縣江西南昌贛州上饒宜春景德鎮新余九江萍鄉撫州鷹潭吉安豐城樟樹德興瑞金井岡山高安樂平南康貴溪瑞昌東鄉縣廣豐縣信州區三清山遼寧沈陽葫蘆島大連盤錦鞍山鐵嶺本溪丹東撫順錦州遼陽阜新調兵山朝陽海城北票蓋州鳳城莊河凌源開原興城新民大石橋東港北寧瓦房店普蘭店凌海燈塔營口青海西寧格爾木德令哈山東濟南青島威海濰坊菏澤濟寧萊蕪東營煙臺淄博棗莊泰安臨沂日照德州聊城濱州樂陵兗州諸城鄒城滕州肥城新泰膠州膠南即墨龍口平度萊西山西太原大同陽泉長治臨汾晉中運城忻州朔州呂梁古交高平永濟孝義侯馬霍州介休河津汾陽原平潞城陜西西安咸陽榆林寶雞銅川渭南漢中安康商洛延安韓城興平華陰四川成都廣安德陽樂山巴中內江宜賓南充都江堰自貢瀘州廣元達州資陽綿陽眉山遂寧雅安閬中攀枝花廣漢綿竹萬源華鎣江油西昌彭州簡陽崇州什邡峨眉山邛崍雙流縣云南昆明玉溪大理曲靖昭通保山麗江臨滄楚雄開遠個舊景洪安寧宣威浙江杭州寧波紹興溫州臺州湖州嘉興金華舟山衢州麗水余姚樂清臨海溫嶺永康瑞安慈溪義烏上虞諸暨海寧桐鄉蘭溪龍泉建德富德富陽平湖東陽嵊州奉化臨安江山廣東廣州深圳珠海汕頭佛山韶關湛江肇慶江門茂名惠州梅州汕尾河源陽江清遠東莞中山潮州揭陽云浮廣西南寧賀州玉林桂林柳州梧州北海欽州百色防城港貴港河池崇左來賓東興桂平北流岑溪合山憑祥宜州內蒙古呼和浩特呼倫貝爾赤峰扎蘭屯鄂爾多斯烏蘭察布巴彥淖爾二連浩特霍林郭勒包頭烏海阿爾山烏蘭浩特錫林浩特根河滿洲里額爾古納牙克石臨河豐鎮通遼寧夏銀川固原石嘴山青銅峽中衛吳忠靈武西藏拉薩日喀則新疆烏魯木齊石河子喀什阿勒泰阜康庫爾勒阿克蘇阿拉爾哈密克拉瑪依昌吉奎屯米泉和可以在搖臂室蓋上的發動機銘牌中找到發動機CPL。如果噴油正時不符合規定的極限，進行如下檢查：正時工具是否正確安裝？

千分表是否正確調整？

曲軸是否按正確的方向和正時順序調整？

如果已確認這些步驟正確而發動機不正時，則繼續執行下一步，以確定噴油正時是否延遲或提前。

如果千分表讀數高于標稱技術規范，則正時延遲。

如果千分表讀數低于標稱技術規范，則正時提前。

注:可以利用維修工具（零件號2892426）中提供的不同楔塊修改噴油正時。每個1/4-度楔塊將改變正時大約0.1016mm[0.004in]。

4.25度楔塊-提前正時0.1016mm[0.004in]

4.50度楔塊-提前正時0.2032mm[0.008in]

4.75度楔塊-提前正時0.3048mm[0.012in]

選擇適當的楔塊并執行基本發動機正時步驟。參考第1節中的步驟001-088。利用曲軸銷和選定的楔塊修改噴油正時，使其符合技術規范。在基本發動機正時完成后，重復此步驟并重新測量噴油正時，以確保噴油正時現在符合技術規范。

更新發動機銘牌，以反映獲得標稱發動機正時所采用楔塊的度數。

拆下噴油正時工具和噴油器孔適配器。

利用新O形圈安裝3號氣缸噴油器。參考第6節中的步驟006-026。

安裝氣門跨接壓板。

安裝搖臂總成。參考第3節中的步驟003-009。

調整氣門和噴油器。參考第3節中的步驟003-004。

安裝搖臂室蓋。參考第3節中的步驟003-011。

拆下盤車裝置并安裝機油加注管。參考第7節中的步驟007-065。