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電噴柴油發(fā)動機維修故障代碼資料手冊匯總

2015-6-8 19:43:42

故障編號	故障類型	語言	故障描述	解決方案
0	1	zh_cn	沒有查詢到任何故障
1	1	zh_cn	制動器控制單元
2	1	zh_cn	變速器控制單元
3	1	zh_cn	控制單元
11	1	zh_cn	空調壓縮機驅動電路故障(博世共軌系統(tǒng))
12	1	zh_cn	空調壓縮機請求開關信號故障(博世共軌系統(tǒng))
13	1	zh_cn	油門與制動踏板信號邏輯不合理(博世共軌系統(tǒng))
14	1	zh_cn	控制器模/數(shù)（A/D）轉換不正確(博世共軌系統(tǒng))
15	1	zh_cn	進氣溫度傳感器信號范圍故障(高/低)(博世共軌系統(tǒng))
16	1	zh_cn	進氣質量流量信號飄移(博世共軌系統(tǒng))\|曲軸和凸輪軸信號啟動過程不同步(玉柴ECI)\|同步信號出錯(玉柴電控柴油機)
21	1	zh_cn	進氣質量流量信號不合理(高/低)(博世共軌系統(tǒng))
22	1	zh_cn	進氣質量流量信號范圍故障(高/低)(博世共軌系統(tǒng))
23	1	zh_cn	廢氣再循環(huán)控制偏差超過低限值(博世共軌系統(tǒng))
24	1	zh_cn	廢氣再循環(huán)控制偏差超過高限值(博世共軌系統(tǒng))
25	1	zh_cn	電壓信號變動范圍故障-進氣預熱開關接合(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng))
26	1	zh_cn	電壓信號變動范圍故障-進氣預熱開關斷開(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng))
31	1	zh_cn	進氣預熱執(zhí)行器粘滯（永久結合）(博世共軌系統(tǒng))
32	1	zh_cn	第一路油門信號范圍故障(高限/低限/相關性)(博世共軌系統(tǒng))
33	1	zh_cn	第二路油門信號范圍故障(高限/低限/相關性)(博世共軌系統(tǒng))
34	1	zh_cn	環(huán)境壓力傳感器信號范圍故障高限/低限/CAN信息/與增壓壓力不合理(博世共軌系統(tǒng))
35	1	zh_cn	進氣加熱執(zhí)行器驅動電路故障（對電源短路/對地短路）(博世共軌系統(tǒng))
36	1	zh_cn	最大車速調節(jié)指示燈電路故障（開路/短路）(博世共軌系統(tǒng))
41	1	zh_cn	蓄電池電壓信號范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng))
42	1	zh_cn	增壓壓力調節(jié)器模/數(shù)轉換模塊故障(信號高限/低限/錯誤)(博世共軌系統(tǒng))
43	1	zh_cn	增壓壓力調節(jié)器驅動電路對電源短路(博世共軌系統(tǒng))
44	1	zh_cn	增壓壓力調節(jié)器驅動電路對地短路(博世共軌系統(tǒng))
45	1	zh_cn	增壓壓力調節(jié)器驅動電路開路/對接短路(博世共軌系統(tǒng))
46	1	zh_cn	增壓壓力傳感器信號故障(CAN信號/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))
51	1	zh_cn	制動踏板信號故障(失效/不合理)(博世共軌系統(tǒng))
52	1	zh_cn	中冷旁通閥驅動電路故障(對電源短路/對地短路/開路)(博世共軌系統(tǒng))
53	1	zh_cn	冷卻水溫信號動態(tài)測試不合理(博世共軌系統(tǒng))
54	1	zh_cn	冷卻水溫信號絕對測試不合理(博世共軌系統(tǒng))\|燃油壓力傳感器故障(康明斯發(fā)動機)
55	1	zh_cn	冷卻液位傳感器信號范圍故障(高限/低限/開路/不合理)(博世共軌系統(tǒng))
56	1	zh_cn	第1缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
61	1	zh_cn	第2缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
62	1	zh_cn	第3缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
63	1	zh_cn	第4缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
64	1	zh_cn	第5缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
65	1	zh_cn	第6缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
66	1	zh_cn	多缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng))
76	1	zh_cn	檢測控制器(卡特3512B)
97	1	zh_cn	電子通訊模塊(卡特3512B)
107	1	zh_cn	MAP壓力傳感器線路斷開或對地短路(玉柴ECI)\|增壓壓力傳感器值過低(玉柴電控柴油機)
108	1	zh_cn	MAP壓力過高(玉柴ECI)\|增壓壓力傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
111	1	zh_cn	ECM故障(629，12)(東風天錦EQ發(fā)動機)\|ECM存儲器故障或ECM電源線路(康明斯ISM發(fā)動機)\|進氣溫度高于一級限值故障(玉柴ECI)\|壓縮測試試驗報告故障(博世共軌系統(tǒng))\|電子控制模塊嚴重內部故障-智能設備或部件損壞,與存儲器硬件故障或ECM內部電源電路故障相關的ECM內部錯誤。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)
112	1	zh_cn	離合器開關信號故障(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機正時執(zhí)行器對ECM指令無響應(康明斯發(fā)動機)\|進氣溫度傳感器對地短路(玉柴ECI)
113	1	zh_cn	牽引力控制系統(tǒng)的輸出扭矩干涉超過上限(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機正時執(zhí)行器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|進氣溫度傳感器對電源短路(玉柴ECI)\|進氣溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
114	1	zh_cn	減壓閥驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統(tǒng))
115	1	zh_cn	冷啟動指示燈線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統(tǒng))\|線束無發(fā)動機速度和位置信號(康明斯ISC)\|發(fā)動機轉速/位置兩個信號丟失—數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊(ECM)檢測到主轉速傳感器及備用轉速傳感器的信號接反。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機速度/位置傳感器電路-電磁傳感器的兩個信號全部丟失(康明斯發(fā)動機)
116	1	zh_cn	冷卻水溫傳感器信號范圍故障(CAN信號/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))\|水溫高于一級限值故障(玉柴ECI)\|燃油正時壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)
117	1	zh_cn	燃油正時壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|水溫傳感器對地短路(玉柴ECI)
118	1	zh_cn	燃油泵傳輸壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|水溫傳感器對電源短路(玉柴ECI)\|冷卻水溫傳感器值過高(玉柴電控柴油機)\|
119	1	zh_cn	燃油泵輸出壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)
121	1	zh_cn	冷卻水溫超高故障(博世共軌系統(tǒng))\|線束無發(fā)動機速度和位置信號(康明斯ISC)\|發(fā)動機速度/位置傳感器電路-電磁傳感器丟失兩個信號中的一個(康明斯發(fā)動機)\|電子節(jié)氣門第一路低于第二路信號過大(玉柴ECI)\|一個發(fā)動機位置傳感器未檢測到發(fā)動機速度信號(康明斯ISM發(fā)動機)\|
122	1	zh_cn	環(huán)境溫度傳感器信號故障(CAN信號/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))\|進氣歧管壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|推進壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|進氣歧管1壓力傳感器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路,檢測到進氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|進氣歧管壓力傳感器1號電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|電子節(jié)氣門第一路對地短路(玉柴ECI)\|油門踏板傳感器值過低(玉柴電控柴油機)\|進氣壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|(康明斯ISM發(fā)動機)
123	1	zh_cn	進氣歧管壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)推進壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISC)進氣歧管1壓力傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路,在進氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)進氣歧管壓力傳感器1號電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)電子節(jié)氣門第一路對電源短路(玉柴ECI)油門踏板傳感器值過高(玉柴電控柴油機)進氣壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)
124	1	zh_cn	1號進氣歧管壓力傳感器電路-數(shù)據有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。進氣歧管壓力超出了給定發(fā)動機規(guī)格的最大極限值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|進氣壓力過高(東風天錦EQ發(fā)動機)
127	1	zh_cn	進氣溫度高于二級限值故障(玉柴ECI)
131	1	zh_cn	EGR旁通閥驅動電路故障(開路/對地短路/對電源短路)\|(博世共軌系統(tǒng))\|油門踏板位置信號電壓高(康明斯ISBE)\|油門踏板位置信號電壓高(康明斯ISC)\|1號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到油門踏板位置傳感器1電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|加速踏板傳感器1短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油門踏板回路檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
132	1	zh_cn	發(fā)動機艙啟動開關信號故障(博世共軌系統(tǒng))\|油門踏板位置信號電壓低(康明斯ISBE)\|油門踏板位置信號電壓低(康明斯ISC)\|1號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路。油門踏板位置傳感器1信號電路檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|加速踏板傳感器1短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油門踏板回路檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
133	1	zh_cn	排氣背壓傳感器信號范圍故障(不合理/低限/高限)\|(博世共軌系統(tǒng))\|電子油門位置信號電壓高(康明斯ISBE)\|遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到遠程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|遠程油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|遠程油門傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|遠程油門踏板回路檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
134	1	zh_cn	EGR（廢氣再循環(huán))\|驅動對電源短路(博世共軌系統(tǒng))\|電子油門位置信號電壓低(康明斯ISBE)\|遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。遠程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|遠程油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|EGO傳感器開路故障(玉柴ECI)\|遠程油門傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|遠程油門踏板回路檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
135	1	zh_cn	EGR驅動電路對地短路(博世共軌系統(tǒng))\|機油壓力信號電壓高(康明斯ISBE)\|機油壓力信號電壓高(康明斯ISC)\|1號發(fā)動機機油油道壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發(fā)動機機油壓力電路中電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|機油壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|機油壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|機油壓力回路檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
136	1	zh_cn	EGR驅動電路開路/對接短路(博世共軌系統(tǒng))
141	1	zh_cn	僅采用凸輪相位傳感器信號運行(博世共軌系統(tǒng))\|機油壓力信號電壓低(康明斯ISBE)\|機油壓力信號電壓低(康明斯ISC)\|發(fā)動機機油油道壓力傳感器1電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到發(fā)動機機油壓力電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|機油壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|機油壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|機油壓力回路檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
142	1	zh_cn	凸輪信號故障(丟失/錯誤)(博世共軌系統(tǒng))
143	1	zh_cn	曲軸轉速信號故障(丟失/錯誤)\|(博世共軌系統(tǒng))\|機油壓力過低(康明斯ISBE)\|機油壓力過低(康明斯ISC)\|發(fā)動機機油油道壓力-數(shù)據有效但低于正常工作范圍（中等嚴重級別)\|。發(fā)動機機油壓力信號指示發(fā)動機機油壓力低于發(fā)動機保護報警極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|機油壓力偏低-警告(康明斯發(fā)動機)\|機油壓力過低(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|機油壓力低于下限值(康明斯ISM發(fā)動機)\|
144	1	zh_cn	凸輪相位/曲軸轉速信號不同步(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻水溫信號電壓高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫信號電壓高(康明斯ISC)\|1號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|水溫傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|水溫傳感器回路檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
145	1	zh_cn	發(fā)動機超速(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻水溫信號電壓低(康明斯ISBE)\|冷卻水溫信號電壓低(康明斯ISC)\|1號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路,檢測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|水溫傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|水溫傳感器回路檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
146	1	zh_cn	排氣制動驅動線路對電源短路故障(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫過高(康明斯ISC)\|發(fā)動機冷卻液溫度—數(shù)據有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別)\|發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護警告極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機水溫過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
147	1	zh_cn	油門踏板位置傳感器電路-低頻(康明斯發(fā)動機)
148	1	zh_cn	油門踏板位置傳感器電路-高頻(康明斯發(fā)動機)
151	1	zh_cn	排氣制動驅動線路開路故障(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)\|冷卻水溫過高(康明斯ISC)\|發(fā)動機冷卻液溫度-數(shù)據有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。發(fā)動機冷卻液溫度信號指示發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機冷卻液溫度過高-臨界(康明斯發(fā)動機)\|發(fā)動機水溫過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|水溫信號顯示水溫超過104℃(康明斯ISM發(fā)動機)\|
152	1	zh_cn	排氣制動驅動線路對地短路故障(博世共軌系統(tǒng))
153	1	zh_cn	風扇驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)\|(博世共軌系統(tǒng))\|進氣歧管溫度信號電壓高(康明斯ISBE)\|進氣歧管溫度信號電壓高(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|進氣歧管溫度傳感器1號電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|進氣溫度傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|進氣溫度回路監(jiān)測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
154	1	zh_cn	風扇驅動2線路故障(博世共軌系統(tǒng))\|進氣歧管溫度信號電壓低(康明斯ISBE)\|進氣歧管溫度信號電壓低(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|進氣歧管溫度傳感器1號電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|進氣溫度傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|進氣溫度回路監(jiān)測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
155	1	zh_cn	風扇轉速傳感器信號故障(對電源短路/對地短路)\|(博世共軌系統(tǒng))\|進氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISBE)\|進氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISC)\|進氣歧管1溫度-數(shù)據有效但高于正常工作范圍-最高嚴重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|1號進氣歧管溫度偏高-臨界(康明斯發(fā)動機)\|進氣溫度傳感器信號故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|進氣溫度信號顯示水溫超過87.8℃(康明斯ISM發(fā)動機)\|
156	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-超高(博世共軌系統(tǒng))
160	1	zh_cn	UEGO內部處理器故障(玉柴ECI)
161	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-超低(博世共軌系統(tǒng))
162	1	zh_cn	燃油濾清器臟污開關指示信號-不合理(博世共軌系統(tǒng))
163	1	zh_cn	燃油濾清器加熱驅動線路故障(對電源短路/對地短路)(博世共軌系統(tǒng))
164	1	zh_cn	油水分離開關指示信號超上限(博世共軌系統(tǒng))
165	1	zh_cn	油水分離開關指示信號超下限(博世共軌系統(tǒng))
166	1	zh_cn	燃油濾清器臟污(博世共軌系統(tǒng))
182	1	zh_cn	燃料溫度傳感器對地短路或燃料溫度低(玉柴ECI)\|燃油溫度傳感器值過低(玉柴電控柴油機)
183	1	zh_cn	燃料溫度傳感器對電源短路或燃料溫度高(玉柴ECI)\|燃油溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機)
187	1	zh_cn	燃油壓力傳感器電壓低(康明斯ISBE)\|ECM電源監(jiān)測到傳感器輸出線上出現(xiàn)低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
191	1	zh_cn	空氣壓縮器故障(康明斯ISC)
193	1	zh_cn	巡航開關短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)
194	1	zh_cn	巡航開關短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)
195	1	zh_cn	冷卻液液位傳感器1電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發(fā)動機冷卻液液位電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|水位傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)
196	1	zh_cn	冷卻液液位傳感器電路—電壓低于正常值或對低壓電源短路,發(fā)動機冷卻液液位電路中檢測到低信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|水位傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)
197	1	zh_cn	冷卻液水位過高(康明斯ISBE)\|冷卻液液位-數(shù)據有效但低于正常工作范圍-中等嚴重級別。檢測到發(fā)動機冷卻液液位低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|水位過低(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
198	1	zh_cn	警示燈電路故障(康明斯ISBE)\|怠速轉速控制(ICON)燈低電壓電路上檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
199	1	zh_cn	巡航開關故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|怠速轉速控制(ICON)燈高電壓電路上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
211	1	zh_cn	油中含水指示信號(博世共軌系統(tǒng))
212	1	zh_cn	油量-扭矩轉換趨勢錯誤(博世共軌系統(tǒng))\|機油溫度信號電壓高(康明斯ISBE)\|油溫回路監(jiān)測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
213	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR流量信號不正確(對電源短路/對地短路/丟失)\|(博世共軌系統(tǒng))\|機油溫度信號電壓低(康明斯ISBE)\|油溫回路監(jiān)測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
214	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR溫度信號不正確(對電源短路/對地短路/開路/失效)(博世共軌系統(tǒng))\|油溫信號顯示油溫超過123.9℃(康明斯ISM發(fā)動機)
215	1	zh_cn	儀表板信息故障(博世共軌系統(tǒng))
216	1	zh_cn	CAN網絡上得到的電控制動信號不正確(博世共軌系統(tǒng))\|空氣壓縮機壓力傳感器監(jiān)測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
217	1	zh_cn	水溫高于二級限值故障(玉柴ECI)\|冷卻水溫偏高(玉柴電控柴油機)\|空氣壓縮機壓力傳感器監(jiān)測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
218	1	zh_cn	空氣壓縮機壓力傳感器監(jiān)測到壓力過高或過低(康明斯ISM發(fā)動機)
219	1	zh_cn	Centinel機油補償油箱油位偏低(康明斯發(fā)動機)\|發(fā)動機轉速超速(玉柴ECI)\|油位過低(康明斯ISM發(fā)動機)\|
221	1	zh_cn	CAN網絡上得到的EGR率信號不正確(博世共軌系統(tǒng))\|大氣壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到大氣壓力電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|電子節(jié)氣門第一路高于第二路信號過大(玉柴ECI)\|大氣壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|氣壓回路出現(xiàn)高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
222	1	zh_cn	CAN網絡上得到的緩速器信號不正確(博世共軌系統(tǒng))\|環(huán)境空氣壓力信號電壓低(康明斯ISC)\|大氣壓力傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到大氣壓力電路中電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|環(huán)境空氣壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|電子節(jié)氣門第二路對地短路(玉柴ECI)\|大氣壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|氣壓回路出現(xiàn)低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
223	1	zh_cn	CAN網絡上得到的自動變速箱信號不正確(博世共軌系統(tǒng))\|機油燃燒電磁閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|電子節(jié)氣門第二路對電源短路(玉柴ECI)\|機油管理系統(tǒng)(CENTINEL)\|執(zhí)行器上監(jiān)測到非正常電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
224	1	zh_cn	CAN網絡上的車輛行駛里程信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|碟型天線需要重新校準
225	1	zh_cn	CAN網絡上的環(huán)境條件信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|機油更換電磁閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)
226	1	zh_cn	CAN網絡上的巡航控制/車速信息不正確(博世共軌系統(tǒng))
227	1	zh_cn	燃油壓力傳感器電壓高(康明斯ISBE)\|某些傳感器的電源線上檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
231	1	zh_cn	CAN網絡上的廢氣排放溫度信息錯誤(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機冷卻液壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)
232	1	zh_cn	CAN網絡上的轉速表信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機冷卻液壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)
233	1	zh_cn	CAN網絡上的傳輸速率信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機冷卻液壓力偏低-警告(康明斯發(fā)動機)
234	1	zh_cn	曲軸轉速過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|發(fā)動機轉速傳感器檢測到轉速大于2659轉/分(康明斯ISM發(fā)動機)\|增壓壓力過高(玉柴ECI)\|CAN網絡上的時間/日期信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機曲軸轉速/位置信號-數(shù)據有效但高于正常工作范圍-最高嚴重級別。發(fā)動機轉速信號指示發(fā)動機轉速超出發(fā)動機保護極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)
235	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統(tǒng)控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻液水位過低(康明斯ISBE)\|冷卻液水位過低(康明斯ISC)\|發(fā)動機冷卻液液位偏低-臨界(康明斯發(fā)動機)\|冷卻液液位傳感器指示液位低于液位下限(康明斯ISM發(fā)動機)\|
236	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統(tǒng)控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng))
237	1	zh_cn	ABS電磁閥:左前(N59)\|外部速度輸入（多機同步)\|-數(shù)據錯誤(康明斯發(fā)動機)\|TIP壓力傳感器線路故障—對地短路(玉柴ECI)\|
238	1	zh_cn	ABS電磁閥:右前(N58)\|機油壓力傳感器電源電壓低(康明斯ISBE)\|3號傳感器電源電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。檢測到+5伏傳感器電源電路到發(fā)動機轉速傳感器的低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|TIP壓力傳感器線路故障—電源短路(玉柴ECI)\|3號傳感器供電過低(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
239	1	zh_cn	ABS電磁閥:左后(N57)\|機油壓力傳感器電源電壓高(康明斯ISBE)\|3號傳感器電源電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。傳感器電源3號電路中檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|3號傳感器供電過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
240	1	zh_cn	ABS電磁閥:右后(N56)
241	1	zh_cn	CAN網絡上的制動系統(tǒng)控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|驅動防滑壓力調節(jié)閥(N238)\|檢測不到車速信號(康明斯ISBE)\|檢測不到車速信號(康明斯ISC)\|基于車輪轉數(shù)的車速-數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM車速信號消失。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|車速信號丟失(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM檢測不到車速信號(康明斯ISM發(fā)動機)\|
242	1	zh_cn	CAN網絡上的緩速器控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機節(jié)氣門閥(N237)\|車速信號異常(康明斯ISC)\|已檢測到基于車輪轉數(shù)的車速傳感器電路干擾-變化速率異常,信號表明間歇性連接或VSS干擾。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|車速傳感器信號受干擾(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|錯誤的車速信號被檢測到，信號不穩(wěn)定或被篡改(康明斯ISM發(fā)動機)\|
243	1	zh_cn	CAN網絡上的動力輸出信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機制動器排氣制動電路故障(康明斯ISC)\|
244	1	zh_cn	CAN網絡上的變速箱控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|ABS閥供給電壓:右前+左后指示燈電路故障(康明斯ISBE)\|
245	1	zh_cn	CAN網絡上的變速箱控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)\|(博世共軌系統(tǒng))\|ABS閥供給電壓:左前+右后風扇離合器電路故障(康明斯ISC)\|風扇控制電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。當收到打開指令時，風扇控制電路檢測到低電壓信號。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|風扇控制端短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|風扇離合器回路被檢測到低于6VDC,檢測到過高的電流輸出(康明斯ISM發(fā)動機)\|
246	1	zh_cn	CAN網絡上的車身控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng))\|ABS閥接地:右前+左后
247	1	zh_cn	ABS閥接地:左前+右后
248	1	zh_cn	變速器開關(E206)
249	1	zh_cn	大氣溫度傳感器1電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到大氣溫度電路中信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|環(huán)境氣溫傳感器檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
250	1	zh_cn	分動器開關(E207)
251	1	zh_cn	CAN網絡上的車身控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng))
252	1	zh_cn	CAN網絡上的輪速信息不正確(博世共軌系統(tǒng))\|機油油位1號傳感器電路-數(shù)據錯誤(康明斯發(fā)動機)
253	1	zh_cn	CAN網絡上周期性發(fā)出不正確信號(博世共軌系統(tǒng))\|機油油位#1偏低-臨界(康明斯發(fā)動機)
254	1	zh_cn	燃油溫度傳感器信號范圍故障(低限/高限)\|(博世共軌系統(tǒng))\|驅動防滑調節(jié)錯誤燃油切斷閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|FSO回路被檢測到低于6VDC的電壓，ECM輸出電流過大(康明斯ISM發(fā)動機)\|
255	1	zh_cn	ABS電磁閥\|斷油電磁閥上被檢測到有常電源(康明斯ISM發(fā)動機)
256	1	zh_cn	指示燈1驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)(博世共軌系統(tǒng))\|氣溫傳感器檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
257	1	zh_cn	ABS進油閥:左前(N101)
258	1	zh_cn	電磁閥1:(N88)
259	1	zh_cn	ABS進油閥:右前(N99)\|燃油切斷閥–卡在開啟位置(康明斯發(fā)動機)
260	1	zh_cn	電磁閥2:(N89)
261	1	zh_cn	指示燈2驅動線路故障(對電源短路/對地短路/開路/對接短路)\|(博世共軌系統(tǒng))\|進油閥:ABS后部(N103)\|燃油溫度高(康明斯ISBE)\|燃油溫度偏高-警告(康明斯發(fā)動機)\|
262	1	zh_cn	指示燈3驅動線路故障(博世共軌系統(tǒng))\|電磁閥3:(N90)
263	1	zh_cn	高壓試驗報告故障(博世共軌系統(tǒng))\|變速器燃油溫度傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|燃油溫度傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|燃油溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|
264	1	zh_cn	通信模塊受到干擾(博世共軌系統(tǒng))\|電磁閥4:(N91)
265	1	zh_cn	電可擦除存儲器出錯(博世共軌系統(tǒng))\|ABS出油閥:左前(N102)\|燃油溫度傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)\|燃油溫度傳感器信號電壓低(康明斯ISC)\|燃油溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|
266	1	zh_cn	控制器硬件恢復功能被鎖(博世共軌系統(tǒng))\|電磁閥5:(N92)\|燃油溫度過高(康明斯ISBE)\|
267	1	zh_cn	ABS出油閥:右前(N100)
268	1	zh_cn	電磁閥6:(N93)\|燃油壓力沒變化(康明斯ISC)
269	1	zh_cn	ABS出油閥:后部(N104)\|防盜系統(tǒng)作用時測到發(fā)動機轉速(康明斯ISBE)
270	1	zh_cn	電磁閥7:(N94)
271	1	zh_cn	參見維修組1電子油控電路短路(康明斯ISBE)\|前泵控制閥電流小(康明斯ISC)\|燃油泵執(zhí)行器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在燃油泵執(zhí)行器電路中檢測到信號電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|燃油泵電磁閥短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
272	1	zh_cn	電子油控電路開路或對地短路(康明斯ISBE)\|前泵控制閥電流大(康明斯ISC)\|燃油泵執(zhí)行器電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在燃油泵執(zhí)行器電路中檢測到信號電壓高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|燃油泵電磁閥短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
273	1	zh_cn	ABS進油閥:右后(N133)\|后泵控制閥電流小(康明斯ISC)
274	1	zh_cn	ABS進油閥:左后(N134)\|后泵控制閥電流大(康明斯ISC)
275	1	zh_cn	ABS出油閥:右后(N135)\|前泵部件故障(康明斯ISC)
276	1	zh_cn	ABS出油閥:左后(N136)\|噴嘴控制閥電流大(康明斯ISC)
277	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:左前(N137)\|噴嘴控制閥故障(康明斯ISC)\|
278	1	zh_cn	ABS主閥:(N105)\|舉升泵電路故障(康明斯ISC)\|
279	1	zh_cn	差速鎖閥-1-:(N125)\|噴嘴控制閥電流小(康明斯ISC)\|
280	1	zh_cn	差速鎖閥-2-:(N126)
281	1	zh_cn	車速傳感器(G68)\|前泵部件故障(康明斯ISC)\|燃油高壓泵總成-機械系統(tǒng)響應不正確或超出調節(jié)范圍。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|燃油泵機械系統(tǒng)故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
282	1	zh_cn	節(jié)氣門位置調節(jié)器(V60)\|后泵部件故障(康明斯ISC)\|
283	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:左前(G47)\|發(fā)動機速度傳感器電壓高(康明斯ISC)\|
284	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:右前(N138)\|發(fā)動機速度傳感器電壓低(康明斯ISC)\|
285	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G45)\|J1939信息超時錯誤(康明斯ISBE)\|J1939信息超時錯誤(康明斯ISC)\|總線通訊故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸PGN超時錯誤-更新速度異常。ECM期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時收到，或者根本沒有收到。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|CAN總線通信接口故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM不能或不完全能接收到CAN節(jié)點的信號(康明斯ISM發(fā)動機)\|
286	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:左后(N139)\|J1939配置錯誤(康明斯ISBE)\|總線通訊故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸配置錯誤-超出標定。ECM期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|CAN總線傳輸配置錯誤(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM僅能接收到CAN節(jié)點的一部分必要的信號(康明斯ISM發(fā)動機)\|
287	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G44)\|J1939油門踏板或杠桿傳感器系統(tǒng)故障(康明斯ISBE)\|OEM油門踏板系統(tǒng)故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng)—接收的網絡數(shù)據錯誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)\|檢測到一個油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|整車電控模塊在油門上監(jiān)測到一個錯誤(康明斯ISM發(fā)動機)\|
288	1	zh_cn	J1939電子油門踏板或杠桿故障(康明斯ISBE)\|OEM電子油門故障(康明斯ISC)\|SAEJ1939多路通信遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng)-已接收的網絡數(shù)據產生錯誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)\|檢測到一個遠程油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|CAN總線遠程油門信號錯誤(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|整車電控模塊在遠程油門上監(jiān)測到一個錯誤(康明斯ISM發(fā)動機)\|
289	1	zh_cn	ABS進油閥/出油閥:右后(N140)
290	1	zh_cn	ABS轉速傳感器:右前(G46)
291	1	zh_cn	ABS壓力警報開關／液面報警開關(F116/F117)\|錯誤的鑰匙信息(康明斯ISBE)\|
292	1	zh_cn	液壓供給壓力油位冷卻水溫超過Leyland/DAF規(guī)定(康明斯ISBE)\|輔助溫度傳感器輸入1-特別說明。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號發(fā)動機保護-臨界(康明斯發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器輸入故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
293	1	zh_cn	多功能開關(F125)\|OEM溫度傳感器電壓高(康明斯ISBE)\|1號輔助溫度傳感器輸入電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在OEM輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
294	1	zh_cn	變速器壓力狀態(tài)開關1(F174)\|OEM溫度傳感器電壓低(康明斯ISBE)\|1號輔助溫度傳感器輸入電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在OEM輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器信號輸入1號電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|輔助溫度傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
295	1	zh_cn	變速器壓力狀態(tài)開關2(F175)\|大氣壓力-數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關時，環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|大氣壓力信號錯誤(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM監(jiān)測到一個關于環(huán)境氣壓傳感器的錯誤(康明斯ISM發(fā)動機)\|
296	1	zh_cn	強制低檔開關(F8)\|OEM壓力信號電壓過高(康明斯ISBE)\|輔助壓力傳感器輸入1-特別說明(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號發(fā)動機保護-臨界(康明斯發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器輸入故障
297	1	zh_cn	變速器轉速傳感器(G38)\|OEM壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISBE)\|1號輔助壓力傳感器輸入電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。在OEM壓力電路檢測到信號電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
298	1	zh_cn	后橋差速鎖開關(E121)\|OEM壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISBE)\|1號輔助壓力傳感器輸入電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在OEM壓力電路中檢測到信號電壓偏低或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器信號輸入2號電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|輔助壓力傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
299	1	zh_cn	變速器換檔范圍程序開關(E122)\|J1939發(fā)出的發(fā)動機停機指令(康明斯發(fā)動機)\|增壓壓力過低(玉柴ECI)\|
300	1	zh_cn	變速器油溫度傳感器(G93)
301	1	zh_cn	ABS回流泵(V39)
302	1	zh_cn	ABS電磁閥繼電器(J106)
303	1	zh_cn	功能選擇器開關(E91)
305	1	zh_cn	燃油消耗指示信號
306	1	zh_cn	二次空氣噴射缸體左側
307	1	zh_cn	二次空氣噴射缸體右側
309	1	zh_cn	洗滌液計量泵(V135)
310	1	zh_cn	催化轉換器溫度傳感器1(G20)
311	1	zh_cn	共軌電路1短路(康明斯ISBE)\|斷電后發(fā)現(xiàn)1號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
312	1	zh_cn	催化轉換器溫度傳感器2(G132)\|斷電后發(fā)現(xiàn)5號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
313	1	zh_cn	催化轉換器斷電后發(fā)現(xiàn)3號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
314	1	zh_cn	廢氣內部循環(huán)雙路閥(N161)\|斷電后發(fā)現(xiàn)6號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
315	1	zh_cn	空氣濕度傳感器信號范圍錯誤(博世共軌系統(tǒng))\|斷電后發(fā)現(xiàn)2號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
316	1	zh_cn	空氣溫度傳感器信號錯誤(低限/高限/CAN信息錯誤)\|(博世共軌系統(tǒng))\|燃油輸油泵執(zhí)行器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|
318	1	zh_cn	燃油輸油泵執(zhí)行器-機械卡塞(康明斯發(fā)動機)
319	1	zh_cn	實時時鐘掉電(康明斯ISC)\|實時時鐘斷電(康明斯ISM發(fā)動機)\|
321	1	zh_cn	燃油噴射功能受到限制(博世共軌系統(tǒng))\|斷電后發(fā)現(xiàn)4號噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
322	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組1短路，低端對地短路(博世共軌系統(tǒng))\|1號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在1號噴油器驅動或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|1缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)1號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
323	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組1開路(博世共軌系統(tǒng))\|5號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在5號噴油器電源或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|5缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)5號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
324	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組2短路，低端對地短路(博世共軌系統(tǒng))\|3號汽缸噴油器電磁閥驅動電路—電流低于正常值或開路，在3號噴油器或回路觸針處檢測到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|3缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)3號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
325	1	zh_cn	噴油器驅動線路故障-組2開路(博世共軌系統(tǒng))\|6號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路—電流低于正常值或開路。在6號噴油器電源觸針或回路觸針處檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|6缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)6號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
326	1	zh_cn	噴油器驅動模塊故障模式A(博世共軌系統(tǒng))
328	1	zh_cn	后泵部件故障(康明斯ISC)
329	1	zh_cn	CAPS泵故障(康明斯ISC)
331	1	zh_cn	噴油器驅動模塊故障模式B(博世共軌系統(tǒng))\|2號汽缸噴油器電磁閥驅動電路-電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|2缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)2號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
332	1	zh_cn	噴油器1驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統(tǒng))\|4號汽缸噴油器電磁閥驅動電路-電流低于正常值或開路。在4號噴油器驅動器或回路觸針檢測到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|4缸噴油電磁閥電路故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|通電后發(fā)現(xiàn)4號噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動機)\|
333	1	zh_cn	噴油器1驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))
334	1	zh_cn	噴油器2驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機冷卻液溫度-數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或錯誤。發(fā)動機冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動機運行條件變化。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|
335	1	zh_cn	噴油器2驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))\|曲軸位置傳感器不良(玉柴電控柴油機)\|
336	1	zh_cn	噴油器3驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統(tǒng))\|曲軸信號干擾導致重新同步(玉柴ECI)\|曲軸信號高頻錯誤(玉柴電控柴油機)\|
337	1	zh_cn	曲軸輸入信號丟失(玉柴ECI)
338	1	zh_cn	斷電情況下檢測到怠速關斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
339	1	zh_cn	斷電情況下檢測到怠速關斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
340	1	zh_cn	凸輪軸位置傳感器信號不良(玉柴電控柴油機)
341	1	zh_cn	噴油器3驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))\|凸輪軸信號干擾導致重新同步(玉柴ECI)\|凸輪軸信號高頻錯誤(玉柴電控柴油機)\|ECM丟失數(shù)據(康明斯ISM發(fā)動機)\|
342	1	zh_cn	噴油器4驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統(tǒng))\|凸輪軸輸入信號丟失(玉柴ECI)\|
343	1	zh_cn	噴油器4驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機控制模塊警告內部硬件故障-智能裝置或部件失效。檢測到ECM電源故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機控制模塊-內部硬件故障警告(康明斯發(fā)動機)\|ECM內部故障(康明斯ISM發(fā)動機)\|
344	1	zh_cn	噴油器5驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)(博世共軌系統(tǒng))
345	1	zh_cn	噴油器5驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))
346	1	zh_cn	噴油器6驅動線路故障-短路(低端對電源/對接)\|(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機控制模塊-軟件出錯警告(康明斯發(fā)動機)\|
347	1	zh_cn	電磁閥8
348	1	zh_cn	電磁閥9
349	1	zh_cn	電磁閥10變速箱輸出軸（尾軸)\|速度偏高-警告(康明斯發(fā)動機)\|
350	1	zh_cn	MassRecirc.ModulationValve
351	1	zh_cn	噴油器6驅動線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))\|中間軸轉速傳感器(G265)\|噴油器電源-智能設備或部件損壞。ECM測得的噴油器啟動電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|噴油電磁閥電源故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
352	1	zh_cn	多缸噴油系統(tǒng)出現(xiàn)故障(博世共軌系統(tǒng))\|發(fā)動機位置傳感器電壓低(康明斯ISC)\|1號傳感器電源電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。在傳感器電源1號電路中檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|1號傳感器供電過低(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM檢測到VSEN1的一些傳感器有低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
353	1	zh_cn	燃油計量閥信號范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng))
354	1	zh_cn	燃油計量閥輸出開路(開路/短路)(博世共軌系統(tǒng))
355	1	zh_cn	燃油計量閥輸出對電源短路(博世共軌系統(tǒng))
356	1	zh_cn	燃油計量閥輸出對地短路(博世共軌系統(tǒng))
359	1	zh_cn	怠速轉速控制(ICON)啟動發(fā)動時失敗(康明斯ISM發(fā)動機)
361	1	zh_cn	巡航控制錯誤(博世共軌系統(tǒng))
362	1	zh_cn	MIL驅動線路故障(博世共軌系統(tǒng))
363	1	zh_cn	主繼電器線路故障-對電源短路(博世共軌系統(tǒng))
364	1	zh_cn	主繼電器線路故障-對地短路(博世共軌系統(tǒng))
365	1	zh_cn	硬件故障導致停機-監(jiān)視狗或控制器(博世共軌系統(tǒng))
366	1	zh_cn	主繼電器2線路故障(對電源短路/對地短路)(博世共軌系統(tǒng))
369	1	zh_cn	EPC繼電器負荷
381	1	zh_cn	冷起動輔助繼電器1電路故障(康明斯ISC)
382	1	zh_cn	冷起動輔助繼電器2電路故障(康明斯ISC)
384	1	zh_cn	起動輔助裝置控制電路故障（乙醚噴射）(康明斯發(fā)動機)
385	1	zh_cn	OEM線束傳感器電壓高(康明斯ISC)
386	1	zh_cn	發(fā)動機線束傳感器電壓高(康明斯ISC)\|1號傳感器電源電路—電壓高于正常值或對高壓電源短路。在傳感器電源1號電路中檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|1號傳感器供電過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|ECM檢測到VSEN1的一些傳感器有高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
387	1	zh_cn	油門位置傳感器電壓高(康明斯ISC)\|ECM輸出至油門的回路檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
388	1	zh_cn	發(fā)動機制動回路1上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
392	1	zh_cn	發(fā)動機制動回路2上檢測到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動機)
411	1	zh_cn	多狀態(tài)開關電路故障(博世共軌系統(tǒng))
412	1	zh_cn	CANABUSOFF(博世共軌系統(tǒng))
413	1	zh_cn	CANBBUSOFF(博世共軌系統(tǒng))
414	1	zh_cn	CANCBUSOFF(博世共軌系統(tǒng))
415	1	zh_cn	機油液位傳感器信號范圍故障(博世共軌系統(tǒng))\|機油壓力過低(康明斯ISC)\|發(fā)動機機油油道壓力-數(shù)據有效但低于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。機油壓力信號指示機油壓力低于發(fā)動機保護最低臨界值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|機油壓力偏低-臨界(康明斯發(fā)動機)\|機油壓力過低(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油壓信號指示油壓低于下限值(康明斯ISM發(fā)動機)\|
418	1	zh_cn	燃油里水分過大(康明斯ISC)\|燃油含水指示器-數(shù)據有效但高于正常工作范圍（最低嚴重級別)\|。燃油濾清器中檢測到水。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油中含水傳感器故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油中有水傳感器發(fā)現(xiàn)水(康明斯ISM發(fā)動機)\|
419	1	zh_cn	進氣壓力傳感器上監(jiān)測到一個錯誤(康明斯ISM發(fā)動機)
421	1	zh_cn	機油壓力傳感器信號范圍故障(CAN信號錯誤/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))
422	1	zh_cn	機油壓力過低故障(博世共軌系統(tǒng))\|冷卻水位信號電壓異常(康明斯ISC)\|發(fā)動機冷卻液液位傳感器電路-數(shù)據錯誤(康明斯發(fā)動機)\|水位傳感器信號故障(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|水位保警高和低或無電壓被檢測到(康明斯ISM發(fā)動機)\|
423	1	zh_cn	機油溫度傳感器信號范圍故障(CAN信號錯誤/不合理/低限/高限)\|(博世共軌系統(tǒng))\|燃油正時壓力或正時執(zhí)行器卡住(康明斯發(fā)動機)\|
424	1	zh_cn	機油溫度不合理故障(博世共軌系統(tǒng))
426	1	zh_cn	SAEJ1939數(shù)據通信接口-不能傳輸(康明斯發(fā)動機)\|ECM和CAN總線失去聯(lián)系(康明斯ISM發(fā)動機)\|
427	1	zh_cn	J1939數(shù)據通信接口—非正常刷新率。電子控制模塊（ECM)\|和其他裝置之間在SAEJ1939數(shù)據通信接口上的通信已丟失。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|SAEJ1939不夠快(康明斯發(fā)動機)\|
428	1	zh_cn	燃油含水傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。燃油含水電路檢測到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油中含水傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油中有水傳感器檢測到高電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
429	1	zh_cn	燃油進水信號電壓低(康明斯ISC)\|燃油含水傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。燃油含水電路檢測到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油中含水傳感器短路地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油中有水傳感器檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
431	1	zh_cn	怠速信號電壓異常(康明斯ISC)\|油門踏板怠速有效電路-數(shù)據錯誤(康明斯發(fā)動機)\|怠速確認和怠速關斷回路監(jiān)測同時到電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
432	1	zh_cn	軌壓控制偏差超過上限(博世共軌系統(tǒng))\|怠速信號故障(康明斯ISBE)\|怠速信號故障(康明斯ISC)\|油門踏板怠速有效電路–超出標定(康明斯發(fā)動機)\|怠速確認和怠速關斷回路監(jiān)測異常電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
433	1	zh_cn	軌壓控制偏差超過下限(博世共軌系統(tǒng))\|進氣歧管壓力異常高(康明斯ISBE)\|推進壓力異常(康明斯ISC)\|進氣壓力傳感器指示高壓而其它參數(shù)顯示為低壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
434	1	zh_cn	壓力泄放閥驅動故障(無法打開/永久開/被沖開)\|(博世共軌系統(tǒng))\|上次數(shù)據未保存(康明斯ISBE)\|ECM電源電壓異常(康明斯ISC)\|ECM電壓低于6.2V大于1秒或鑰匙關斷30秒內關斷主電源(康明斯ISM發(fā)動機)\|
435	1	zh_cn	發(fā)動機機油油道壓力-數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關時，發(fā)動機機油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機機油油道壓力-數(shù)據不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM檢測到機油壓力開關信號出現(xiàn)錯誤。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|發(fā)動機機油壓力信號錯誤(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|油壓傳感器檢測到1個錯誤(康明斯ISM發(fā)動機)\|
438	1	zh_cn	燃料供給傳感器2(G169)
439	1	zh_cn	燃料供給傳感器3(G237)
440	1	zh_cn	燃料供給傳感器輔助油箱(G292)
441	1	zh_cn	燃料供給傳感器輔助油箱(G293)\|ECM電源電壓低(康明斯ISBE)\|ECM電源低于最小系統(tǒng)電壓(東風天錦EQ發(fā)動機)\|電瓶電壓低于正常水平(康明斯ISM發(fā)動機)\|軌壓傳感器信號范圍故障(低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))
442	1	zh_cn	軌壓傳感器信號飄移故障(博世共軌系統(tǒng))\|燃油泵接線柱87FECM電源電壓過高(康明斯ISBE)\|蓄電池1電壓-數(shù)據有效但高于正常工作范圍-中等嚴重級別。ECM電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|蓄電池1號電壓偏高-警告(康明斯發(fā)動機)\|ECM電源超出系統(tǒng)最大電壓(東風天錦EQ發(fā)動機)\|\|電瓶電壓高于正常水平(康明斯ISM發(fā)動機)\|
443	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式0(博世共軌系統(tǒng))\|燃油泵保險絲:輔助油箱(S266)\|油門位置傳感器電壓低(康明斯ISC)\|ECM輸出給油門踏板的回路檢測到低電壓(康明斯ISM發(fā)動機)\|
444	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式1(博世共軌系統(tǒng))\|燃油泵控制:輔助油箱OEM線束傳感器電壓低(康明斯ISC)\|
445	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式10(博世共軌系統(tǒng))\|PumpforHaldex-Coupling(V181)\|
446	1	zh_cn	PrechargePumpON
447	1	zh_cn	PrechargePumpOFF
448	1	zh_cn	AWD全輪驅動離合器接合
449	1	zh_cn	AWD全輪驅動離合器分離燃油壓力過高(康明斯ISBE)\|燃油壓力過高(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-數(shù)據有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別)\|。ECM檢測到油軌燃油壓力高于指令壓力。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|油軌壓力過高(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
450	1	zh_cn	發(fā)動機過熱導致功能限制
451	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式12(博世共軌系統(tǒng))\|燃油壓力信號電壓高(康明斯ISBE)\|燃油壓力傳感器信號電壓高(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-電壓高于正常值或對高壓電源短路。燃油油軌壓力傳感器電路檢測到高信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|噴油器計量油道1號壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|軸壓傳感器短路到電源(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
452	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式2(博世共軌系統(tǒng))\|燃油壓力信號電壓低(康明斯ISBE)\|燃油壓力傳感器信號電壓低(康明斯ISC)\|油軌壓力傳感器電路-電壓低于正常值或對低壓電源短路。燃油油軌壓力傳感器電路檢測到低信號電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動機)\|噴油器計量油道1號壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動機)\|軸壓傳感器短路到地(東風天錦EQ發(fā)動機)\|
453	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式3(博世共軌系統(tǒng))
454	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式4(博世共軌系統(tǒng))\|AWD全輪驅動監(jiān)控器
455	1	zh_cn	軌壓控制偏差故障-模式6(博世共軌系統(tǒng))\|控制單元:存取和開始控制:舒適系統(tǒng)CAN(J518)\|燃油控制閥電路-高壓短路(康明斯發(fā)動機)\|
456	1	zh_cn	控制單元:存取和開始控制(J518)\|燃油壓力沒變化(康明斯ISC)\|
457	1	zh_cn	控制單元:網絡接口(J519)