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約翰迪爾柴油機機油壓力中等偏低故障原因分析故障如何維修Deere拖拉機發動機配件

2022-5-27 14:35:19

重要事項：不要將探針強行插入連接器端子，否則會導致損壞。使用JT07328連接器適配器測試套件對連接器進行測量。這將確保不會發生端子損壞。

約翰迪爾機油壓力傳感器

•機油壓力傳感器是連接到主油道或機油冷卻器的壓力傳感器。約翰迪爾機油壓力輸入電壓隨機油壓力變化而變化。隨著發動機機油壓力升高，機油壓力傳感器輸入電壓升高。ECU監控機油壓力，以便在機油壓力低的情況下保護約翰迪爾發動機。有關機油壓力傳感器的更多信息，請參閱第03節第140組中的測量壓力。

如果出現以下情況，將設置DTC SPN 100 FMI 18：

•ECU感測到機油壓力低于ECU中的警告值設定點。警告值設定值取決于發動機轉速。

如果設置了DTC SPN 100 FMI 18，將發生以下情況：

•具有發動機保護的ECU：

–將每分鐘減額2%至最大減額20%。當機油壓力增加到最小值設定點以上時，功率將每分鐘增加2%，直到達到最大功率或再次超過最大值設定點。

–如果盡管進行了減額，但機油壓力繼續下降，當機油壓力下降到ECU中的停機值設定點以下時，具有發動機停機保護的ECU將關閉約翰迪爾發動機。停機值設定點取決于發動機轉速。

注意：所示減額程序適用于包含約翰迪爾發動機保護的OEM發動機應用。其他應用可能有類似的減額程序。有關應用減額程序，請參閱特定的約翰迪爾機器手冊。

6級ECU-DTC SPN 100 FMI 18發動機機油壓力中等偏低診斷程序

注意：在使用此診斷程序之前，對60路ECU接頭和機油壓力傳感器接頭進行初步檢查，查看端子是否臟污、損壞或位置不良。

1 Oil Pressure Test

NOTE: For wiring and theory of operation information, see DTC SPN 100 FMI 18 ENGINE OIL PRESSURE MODERATELY LOW supporting information.

Under the conditions where DTC SPN 100 FMI 1 occurs, measure engine oil pressure. See CHECK ENGINE OIL PRESSURE in CTM100, Section 04, Group 150.

Oil pressure below specification:

Low oil pressure problem. See L3 - ENGINE OIL PRESSURE LOW in

CTM100, Section 04,

Group 150.

Oil pressure within specification:

Verify that oil pressure sensor 5 V supply, input, and ground circuits are OK.

If oil pressure sensor circuits are OK, replace oil pressure sensor and retest

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