珀金斯2506-15卡特CAT C15發動機電子單體噴油器工作原理

電子單體噴油器
(1) 彈簧
(3) 電磁閥總成
(4) 柱塞總成
(5) 桶
(6) 密封件
(7) 密封件
(8) 彈簧
(9) 隔套
(10) 體
(11) 單向閥
來自燃油供應歧管的低壓燃油通過氣缸蓋中的鉆孔油道進入加注口處的電子單體噴油器。

當電子單體噴油器機構將力傳遞到電子單體噴油器的頂部時，彈簧（1）被壓縮，柱塞（4）向下驅動。此操作通過電磁閥總成（3）中的閥將燃油置換到燃油箱的回油歧管中。當柱塞向下移動時，缸筒（5）中的油道被柱塞的外徑封閉。閥體（10）內和沿單向閥（11）至噴油器尖端的油道中已經含有用于噴射的燃油。當柱塞缸中的油道關閉后，噴油器隨時準備噴射。噴射的開始依賴于電子控制模塊（ECM）中的軟件。

當電磁閥總成通過電磁閥連接（2）的信號通電時，閥關閉，噴油器尖端的燃油壓力升高。當超過墊片/隔套（9）上方的彈簧（8）的力時，噴射開始于34500±1900千帕（5000±275磅平方英寸）。止回閥開始從閥座提升。隨著柱塞在整個行程中循環，壓力繼續升高。在正確的燃油量排放到氣缸中后，ECM會刪除到電磁閥連接的信號。電磁閥總成斷電，電磁閥總成中的閥打開。然后，高壓燃油通過溢油口排入燃油回油管。然后，燃油返回油箱。噴油器噴嘴中的單向閥隨著噴嘴中的壓力降低而座合。
噴油持續時間計量噴油過程中消耗的燃油。噴油持續時間由編程到ECM中的調速器邏輯控制。
當凸輪軸凸輪旋轉超過最大凸輪升程點時，電子單體噴油器頂部的力被消除，噴油器機構的彈簧被允許膨脹。柱塞返回到原始位置。這將打開進入柱塞缸的燃油供應通道，以便重新加注噴油器泵體。再次允許低壓燃油通過噴油器體循環。經過噴油器體循環后，燃油從溢油口流出。這將一直持續，直到電磁閥總成重新通電以進行另一個噴射循環。

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